タグ別アーカイブ: 衝突

後部にステーションワゴンが追突!頚椎ヘルニアの診断!

【交通事故】

交差点で信号待ちをしていたところ、後部にステーションワゴンが追突。現場検証の結果、当初の停止位置や追突後の停止位置からみて、約20キロほどで追突したものと推定。ただ、不思議なことに、20キロ程度でオフセット追突したにもかかわらず双方の車輌のバンパーは大破しなかった。理由として、双方ともに、車体から前後方向に伸びてバンパー内部まで来ている「フレーム」同士がドンピシャで衝突し、衝撃でフットブレーキが緩んで当方の車が前方に押し出されたことから、衝突した際のエネルギーを車体が吸収(=クラッシュ)する必要がなかったためと考えられる。しかし、クルマが大破しなかった代償として、前に押し出された際に首に相当な負担が掛かった模様で、その場で首が痛み出し、現場検証の後、救急病院に自力で診察を受けに行き、レントゲンを撮ったところ、即座に頚椎捻挫の診断が下りた。後日、別の病院でMRIを撮ったところ、頚椎ヘルニアの診断が下り、しばらく通院した。

【故障】

一般道路を走行中、突然、加速しなくなる現象が発生。アクセルをベタ踏みしても時速10キロほどしか出ず、ハザードを焚きながら、路肩をノロノロ運転で走り、牛丼店の駐車場へ入り、ギアをPレンジへ。その直後、アクセルを踏んでないのに、エンジンが高回転まで上がった。タコメーターが付いていないので回転数は不明だが、「空ぶかし」したような唸り音がものすごく、慌ててキーをOFFにした。数分後、エンジンを始動すると、何事もなかったかのように、普通に始動した。走行も問題ない。しかし、ディーラーに持ち込むと、ハイブリッド装置の不具合で、数十万円クラスの修理代が掛かるとのこと。再発したら怖いので、修理を断念し、手放すことにして、こちらで売ることに決めました。

急ブレーキを踏んだが間に合わず、衝突!

【故障】

仕事で営業回りしている際に、交差点を青信号で直進しようとしたところ、右折待ちの車(クラウン)が無理なタイミングで横切ろうとし、急ブレーキを踏んだが間に合わず、衝突。衝突とはいっても、ぶつかる瞬間には双方ともあまり速度が出ておらず、マジェスタは少々の塗装剥げとモールの傷、当方はバンパーの小へこみ程度だった。ただ、先方が、「相手のスピードが出ていたのが悪い」などと主張。当方的には運の悪い「もらい事故」だったが、保険会社同士の話し合いの中、課当方にも幾分かの過失があるとされ、保険は相殺されてしまった。ただ、小額だが車両保険を掛けていたため、修理代は掛からず、有り難かった。しかし、先方のクラウンの修理見積もりの「ぼったくり」ぶりには、思い出すと今でも怒りを覚える。

【故障】

3速ATミッションの変速トラブルが時おり発生した。アクセルを踏んでも、突然2速発進のようになり、加速が非常にもたつくという症状。ただ、常時起こる症状ではなく、ある程度スピードが上がると自動的に2速から3速に入り、その後は何事も無かったかのように、スタート時には1速から発進するようになる。頻度的には月に1~2度程度起こる症状だったが、だましだまし乗り続けた。結果的に、大事に至らなくてよかった。

【事故】

仕事で営業回りしている際に、交差点を青信号で直進しようとしたところ、右折待ちの車(クラウン)が無理なタイミングで横切ろうとし、急ブレーキを踏んだが間に合わず、衝突。衝突とはいっても、ぶつかる瞬間には双方ともあまり速度が出ておらず、マジェスタは少々の塗装剥げとモールの傷、当方はバンパーの小へこみ程度だった。ただ、先方が、「相手のスピードが出ていたのが悪い」などと主張。当方的には運の悪い「もらい事故」だったが、保険会社同士の話し合いの中、課当方にも幾分かの過失があるとされ、保険は相殺されてしまった。ただ、小額だが車両保険を掛けていたため、修理代は掛からず、有り難かった。しかし、先方のクラウンの修理見積もりの「ぼったくり」ぶりには、思い出すと今でも怒りを覚える。